Transportes desmiente a Puente: «Los sistemas garantizan la seguridad aunque se produzca un error humano»
Los jueces ven delito en la filtración de los audios del operario de Adif y los maquinistas de los trenes siniestrados
Varios juristas afirman que los hechos encajan en un delito del artículo 417 del Código Penal Ante estos hechos podrían actuar de oficio tanto la juez del caso como la Fiscalía
Los controladores de Adif culpan a Puente: "Nos presionan para que no haya retrasos, los trenes no pueden estar parados"
"Controlamos en medio del caos. Tras Adamuz la presión ha aumentado para que la imagen de la Alta Velocidad no se vea aún más dañada".
"El sistema no está preparado, ni en infraestructura ni en mantenimiento, para admitir tantos trenes".
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COMENTARIO DEL ADMINISTRADO
Los anteriores titulares son un pequeño botón de muestra de todos los medios: escritos, digitales, cadenas de televisión, de radio, columnistas, salvo la pesebrera Esther Palomeras,, y "El País" a medias, todo el mundo coincide en la evidencia de un fallo del sistema, por obsoleto, por carecer del debido mantenimiento.
Como a dos horas de la catastrofe ya salió Puente echando la culpa a un controlador . Contra esto están reaccionando los Sindicatos UGT y CCOO: el partido de los "Obreros", echando la culpa a un pobre obrero...
Para ello utilizan, de forma ilegal, fragmentos de un audio que debe estar secreto en la causa judicial.
Que no muestren la menor empatía ante tanta víctima nos demuestra la calaña moral de estos personajes.
No sé si quedará algún lector de este blog que sólo se informe por "El País", la SER y TVE1. Si conocen a alguno díganles que sintonicen cualquier de las otras cadenas de televisión; en la radio Onda 0. No les digo ni la COPE, ni la SER.
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