no corta el mar, sino vuela, un velero bergantín, bajel pirata que llaman, por su bravura, el Temido...
Vean el movimiento de la gasolinera más barata de España.
Una báscula para el bruto y otra para la tara. Ese "bañerón", lleno de trigo, más de veinte toneladas, igual que los carros con doce costales.
Este es Álvaro destarando, hace un rato. Ayer, a las siete comenzaron una parcela de trigo de 22 Has. Terminaron a las once y medía. Metió dos viajes hasta las nueve, que cerró Agrinza. Descargó otros dos en la nave. Quedaron remolque y bañera llenos. Es el que hoy está descargando.
Esa es la primera nave. Desde la piquera es elevado el grano hasta la cinta transportadora que va por el cerral de la nave. Si ven al fondo la nave va quedando llena hasta arriba. En la panera de Calderón, que era la más grande, subíamos con los costales de media carga acuestas, por el tablón hasta los tirantes
¡Qué jumento!: trailer de cinco ejes. Como los "deshojaos" de antes.
RENDIMIENTOS.- ¡Claro! si es que, además de la calidad de la tierra, es según como se unte! A mi hijo la cebada le ha salido a 4.400, ya cosechado todo, de media,); el trigo cosechado ayer a 3.500; pero en una parcela que el año pasado estuvo, dio a 2000 kilos de cebada: laboreo vertical, 250 kilos N-P-K de una sola aplicación; aminoácidos y bacterias, menor coste que 100 kilos de mineral.
A un amigo de Villamayor, parcela de trigo que cosechó ayer, a 4200 kilos, pero claro, : 450 kilos de NPK en sementera y 250 kilos de nitro sulfato en cobertera. Habría que echar cuentas. ¿Y si no llueve como el año pasado? A cortar las carreteras.
Agrinza-Cobadú son un modelo de cooperativismo bien gestionado. Con valor añadido. Nuestros campos son importantes en la economía nacional, generamos riqueza. Vean el movimiento que les muestro: cereales, forrajes (ayer Álvaro cargó otro trailer para Asturias), girasoles, leche, quesos, carnes...
Los cuatro trabajadores de Agrinza son ejemplares.
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